И встречать на жизненном пути таких профессионалов

@@andrewind2831 которые разводят людей. Чуть шлифанул на светофоре, микроны стесались и до свидания балансировка такая точная

Это стиль

​@@bull007kzстильный тюненг

терь и у тебя не будет вибрации

Я красные ставлю

@@НиколайПлешивенков Петушиный цвет

Он оттуда уволился и теперь работает у себя сам)

Там работают люди которые это продумали еще лет 20 назад

Инженеры Pirelli нервно курят в стороне !😅

Ага особенно по скорости , за 2 суток формулу переобует

Ага особенно по скорости , за 2 суток формулу переобует

Везде были бы нескончаемые очереди

Не все хотят платить за такую работу

Страна жила бы лучше намного.

Страна жила б намного лучше🎉

Жили бы в Италии

Но когда вопрос заходит про оплату, вот тогда и начинается самое интересное 😂

Почему к сожалению - к счастью. Представляю как чувствительные водители страдают😂

@@BigKokka я подразумивал таких фанатов как он в своём деле

Ему не нужно развиваться , У него и так своих хватает .

Как верно подмечено)

лучший комент!

Если наружность ступичной окружности и колеса не равномерное то это все херня с пластмасовыми штучками

В чём он Мавроди ты думай

Надо качать гелием) так колесо будет легче и денег можно больше взять)

Да дядька конешно красиво говорит….до первой ямы….

@АЛЕКСАНДР ИВАНОВ зачот))))

Зачот😁😁😁

99% инфы тут полный бред в условиях эксплуатации на дорогах общего пользования!

Да, да именно !

Вы очком слушали? Дефекты диска и дефекты шины компенсируют друг друга, что амортизация по всей поверхности сцепления шины с дорожным полотном становится равномерной. В этом суть, а не в камушках.

Это называется: Профессионал в своём деле, но вам этого не понять.

С его теорией только по ковровым дорожкам ездить)

@@kinch358 не не, дружище, ты видимо профи в Очках, но я не в твоем клубе. А теперь включи мозги, ну или пародию на мозги, и подумай. В видео речь идет о неровности диска в десятки микрон. Это, как правильно заметил Максим, толщина человеческого волоса. Теперь попробуй покатайся недельку и можешь даже после мойки залезть по авто и посмотреть на слой пресованной пыли который собирается на внутренней части диска. Там точно толще волоса, а пыль, как неудивительно тоже имеет вес, и после этого все труды и заморочки с подбором неоднородностей шины относительно кривизны диска идут нахрен. Вообще вся эта теория в видео это тоже самое, как например, рассуждать о том как изменится аэродинамика кузова если на нее насрёт птица. И после этого ехать с умным видом и утверждать А аэродинамика в абсолютных единицах изменится. Короче, бред очередного гаражника, который купил себе кучу станков. Но если ему нравится заморачиваться, а люди готовы платить, то почему нет?

Он зимой делал, разве нет?)

Очень много или очень мало это сколько вообще? И хватает ли этого всем?

Чем поцарапал ? Резиной? Не умничал бы уже))😅

Да ,и ездить только по идеально ровной горизонтально дороге в идеальную погоду по идеально гладкой поверхности и идеально распределенной нагрузкой на каждое колесо и в салоне идеально точно рассаживать людей ,чтобы они не двигались ,чтоб не менять нагрузку на колеса

😂....у Макса можно это сделать .....он умеет это аккуратно сделать ....только там уже очередь на пол года расписана 😂😂😂

возможно разброс по температуре заложен в программе станка

Потому что убирается в гараже он тоже сам. А ему и так походу норм.

Конечно

В невесомости))

Верно Только конечно на неделю никто не ставил. А вот те кто зимой не ездил на хранение ставили в гараж на бруски на всю зиму

Это Bridgestone и этим все сказано.

Приветствую как его найти дайте контакты пожалуйста

Кто сказал что это не прибыльная ниша? Может быть у нас разные понятия о хорошей прибыли, но знаю что очень нормально

@@СергейШевченко-н2з это обсалютно не прибыльная ниша, нацеленная в основном на сезонность.

@@СергейШевченко-н2з не все живут в москве и СПБ