Технарь Тюнинг Тормозной Системы.

Рет қаралды 252,720

Күн бұрын

Смотри все выпуски на 7 дней раньше в моем сообществе d3 и не забудь подписаться!
А так же смотри новый сезон «Тест-Драйв от Давидыча» эксклюзивно в VK Видео.
Скачивай мобильное приложение VK Видео! Ставь колокольчик, чтобы ничего не пропустить!
trk.mail.ru/c/...
Следи за D3 в ТЕЛЕГЕ: t.me/Eric_Davi...
Благодарим каждого за поддержку и лайки!
По вопросам сотрудничества пишите на почту:
Davidich.life@gmail.com
По вопросам рекламы:
Клэр WhatsApp +79660112121

Пікірлер: 573

@svoylunapark 6 ай бұрын

Как определить когда Давидыч врёт? Очень просто. Когда у него открывается рот.

@wendeler5585 5 ай бұрын

Как же ты прав!!!

@ФедоровВладимир-н8б 5 ай бұрын

Интересно сколько троник заплатил за технарь

@Chenad0 5 ай бұрын

Он даже спит с открытым ртом

@sapronsapronov4276 5 ай бұрын

Может мне показалось, но передние суппорта у него Порше акебано) 😂

@RichardPlüsch 5 ай бұрын

Ну так не смотри! Кто тебя заставляет?

@gain111 6 ай бұрын

3:42 хи-хи ха-ха с китайского кулака, через минуту, на серьезных щах, 4:29 мы будем ставить китайские тормоза 😂

@sasjadevries 5 ай бұрын

Ну логично. БМВ доверяют китайцам для ширпотреба, а они для китайского ротора уже не самого ширпотребного.

@Andrey_Solomonov 5 ай бұрын

Если Давидыч скинет еще пару десятков киллограм , то машина будет оттормаживать еще лучше на сток тормозах)

@raptordriver7889 5 ай бұрын

Как только Брембо стали стоить как пол БМВ ,то сразу Китайские тормоза стали намного лучше 😂

@ФедоровВладимир-н8б 5 ай бұрын

Блять дурят людей. Даже смотреть не хочется 😂😂😂

@КонстантинКудрин-ю8т 5 ай бұрын

Почему нет? Почему Китай не может делать лучше? Обоснуйте свой ответ?

@orhanmammadov7030 5 ай бұрын

@@КонстантинКудрин-ю8тда хотя бы потому что на китайский зикр ,ли и другие дорогие ,китайцы завод ставит бренбо

@ДенисРолтон 5 ай бұрын

@@КонстантинКудрин-ю8тПотому что нельзя взять и просто сделать сходу лучше. Должен быть колоссальный опыт за плечами. У китайцев этого ничего нет. Не говоря уже о том, что китайцы не нация инженеров.

@etalunicum 5 ай бұрын

Ты хочешь предъявить в экономии человеку, который ездит на роллсе?

@Neurotic-v3b 5 ай бұрын

Как обосрать Феррари не снимая штанов...

@reggiecray2278 5 ай бұрын

Так, ну рекламу я посмотрел. Когда ждать видео по тюнингу тормозных систем?

@Rus2412 6 ай бұрын

Помню другое видео Давидыча с инженером который собирался затмить Илона Маска😂А тут изобрели лучший суппорт в мире)))

@user-duser33 5 ай бұрын

Тони Старк? Ему некогда, он пока сражается

@Никита-в6ф8д 5 ай бұрын

ооо ностальгия 😂

@АлексейНикишин-р6б 5 ай бұрын

Такие тормоза нужны только Давидычу и этому инженеру

@ЕгориТаня-п7е 5 ай бұрын

Давидыч, сейчас смотрел твои видео 2010 года, вот это топчик

@Алекс-л1и9т 6 ай бұрын

Думаю, в Феррари поржут от души от этих поделок))

@cansas_city_shiffle 6 ай бұрын

они не сделают такого потому что не выгодно это

@Nt77-me 6 ай бұрын

По барабану на Феррари.

@jevgeni82 6 ай бұрын

Ферари-это концерн, который ещё и зарабатывает на продаже запчастей. Здесь сделали систему, которая будет меньше ломаться и устойчива к износу, а Феррари такая технология не выгодна, как и другим массовым производствам. У Вас мозг голубя...

@jevgeni82 6 ай бұрын

И в добавок, то-то представители Ролс Ройса смеялись над Каленом в 1000 сил. Делай выводы...

@Алекс-л1и9т 6 ай бұрын

@@jevgeni82 как это связано?

@xylismotrish480 5 ай бұрын

Китайцы не ставят нашлепку износа ,чтобы она через 10к не пропала😂😂😂

@AlexM-gq1em 5 ай бұрын

во во

@Ivan-ww4be 6 ай бұрын

И опять АНАЛОГОВ нет. Попроще будьте.

@cruelestdried9577 6 ай бұрын

АНАЛоГОВНЕт 😂

@georgebeetle6848 6 ай бұрын

@@cruelestdried9577или анал говноед. Так, ладно на сегодня хватит интернета 🤣

@evgenievich86 6 ай бұрын

Теперь только такое. Кто платит, тот и заказывает музыку. А Эрик за копейку лишнюю ещё и в присядку станцует 😂

@user-uu4zo1bl1t 6 ай бұрын

Ну конкретно здесь не врут. Троник на самом деле очень крутые, не смотря на то, где купили рекламу

@the_best_in_the_deed 5 ай бұрын

А они есть? Скинь мне ссылку на систему XM похожую.

@d.Vitya-7 5 ай бұрын

Биение 4 сотки, даже у Чери в стоке считается превышением и диски по гарантии меняются. Как-то херово вы там производите...

@yugayaleksey 5 ай бұрын

А документально это можете подтвердить? Для разных размеров дисков допуск одинаковый?

@d.Vitya-7 5 ай бұрын

@@yugayaleksey позвоните в любой дилерский центр Чери, Вам там ответят.

@CAESARDmitriy 5 ай бұрын

Установили колотый диск, биение диска вне допуска! Топ!!! Продолжайте

@ivan4enko2014 Ай бұрын

18:42 сколотый диск

@ЕвгенийМисенко 6 ай бұрын

По факту такие тормоза непригодны для повседневной эксплуатации в зимний период

@Таймыр-щ2ы 5 ай бұрын

Тут главное, чтобы Василий сзади успел ударить по тормозам, прежде чем догонит тебя в ж.

@bogatir_85 6 ай бұрын

За диски поговорили. Почему за тормозные колодки ничего не сказали? Они тоже же отличаются от обычных по составу материала.

@KkRrOoLl36 5 ай бұрын

вово только хотел про это написать. технарь епта.. видос чисто для рекламы, реально интересного или полезного минимум

@Ахах58717 5 ай бұрын

Потому что китайцы не знали, что колодки должны быть свои😂😂😂

@Дмитрий-и5л2и 6 ай бұрын

Братан пора ещё кусок желудка резать😅

@a.s.t-j2w 6 ай бұрын

классно что есть проект Технарь! СПАСИБО)))

@Vladimir-fp4xg 6 ай бұрын

заберите в дурку его...

@Антон-н4р4д 5 ай бұрын

Давно пора 😂

@HABIBUFA 6 ай бұрын

Учитывать все эти моменты. Нах нужно такие тормоза для повседневной езды по городу для спорта и гонок да , за рассказ показ спасибо , Максимально понятно .

@jevgeni82 6 ай бұрын

Даже в повседневной езде на автомобиле с повышенной мощностью (от 300л.с. и выше) они могут спасти жизнь. С таким мышлением можешь ставить самую дешовую т.с. и вперёд но потом не обижайся...

@HABIBUFA 6 ай бұрын

@@jevgeni82 согласен. 👍

@artyomvladislavovich6783 6 ай бұрын

@@jevgeni82хороший ответ.. На китайский гибрид 500 л.с и выше есть смысл ставить карбон или хорошей железки, не стоковой будет достаточно? Город, редко трасса Спасибо!

@JohnSmith-pw2jp 5 ай бұрын

Я вообще не согласен. Пиздатый чугун будет тормозить лучше керамики. Греться он будет чуть больше, но в ситуации когда тебе нужно «спасти жизнь» ты их не нагреешь. Связка Girodisc+pagid rsl29 и связка paragon+endless Ma45B будет куда круче тормозить, а перегреть их ты не сможешь ни на треке ни в городе. Далее. Почему нп гоночных машинах почти никогда нет карбоно-керамики ? Особенно в гонках на выносливость. Потому что она не выдержит ) Карбоно керамика хороша ТОЛЬКО для активной езды по городу и трассе.

@ovsianka6958 5 ай бұрын

Безопасность-это самое важное

@granit1310 6 ай бұрын

Кто за бои Эрика против Олега Монгола ?

@jevgeni82 6 ай бұрын

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Тот, кто это пишет, тебе сколько лет? 10?

@overlooker7737 5 ай бұрын

чувак ты гений

@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА 5 ай бұрын

Иди уроки учи вместе со своим монголом

@miedviediev3762 5 ай бұрын

Парень это топ идея . Я за

@barnaba5883 5 ай бұрын

Гоготнул

@alexeyvalerevichh5297 6 ай бұрын

Прошло 2 часа а я почитал все коменты😆😆

@Антон-н4р4д 5 ай бұрын

Давидыч, завязывай с автоблогингом 😂 лучшие тормозные диски это хрустальные 😂

@user-duser33 5 ай бұрын

Китайский фарфор лучше

@b0ssaplaya 6 ай бұрын

Где то загрустили(нет) Brembo

@xbzmushroom 5 ай бұрын

@@b0ssaplaya жертва маркетинга

@yugayaleksey 5 ай бұрын

Брембо уже давно не знак качества

@mr.anderson7906 5 ай бұрын

Тут многие хейтят Давидыча, иногда есть за что, но конкретно тут с вами не согласен, аргументирую - это наши разработки и парням уважение, люди мы начали делать свое ! Да по началу это будет не настолько конкурентно, но технологии и опыт не стоят на месте и так развивались все успешные компании, так что парни дерзайте время покажет кто был прав!

@today_PZDC 5 ай бұрын

Такой ты звездунишка 😂 Смешно смотреть, даже веселее чем ЧБД🥳 Давидичь, ты прям the best среди 🐓 🤣

@qwpepepepqwjfkfkdo4388 6 ай бұрын

Заберите его в дурку 😊

@АнатолийАнатольевич-т2р 6 ай бұрын

Будет классный ролик, Вы кого вызвали, вы че угараете, в какую дурку.

@dirkaifa 6 ай бұрын

Интересно почему на фурах не устанавливают карбон керамику и всё прекрасно работает.. может потому что качество отливки дисков выше, и в составе чугуна используеться шаровидный графит?. Понятно что нагрузки на несколько экстренных торможений , но и по серпантинам с горки 50 тонная фура ох как греет диски

@jarkevithwlad 5 ай бұрын

там не тормозят через тормозные диски, ретарда совсем другое

@the_best_in_the_deed 5 ай бұрын

Потому что кабонокерамика не рассчитана на такую эксплуатацию.

@xbzmushroom 5 ай бұрын

@@dirkaifa друг, мы не пользуемся тормозами в горах

@gorblnbl4553 5 ай бұрын

На фурах тормозят тормозами только в экстренных случаях или в городе при неспешной езде где простых тормозов будет достаточно, а с горки и по трассе за ранее подбирают пониженную передачу и замедляются за счёт мотора и трансмиссии.

@ИгорьСтепанов-ч9и 5 ай бұрын

Чего-то Давидыч разъелся опять, пузо больше чем до операции 😂 С другой стороны, у хорошего хозяина, конь под навесом должен стоять ! Тоже втирал, какая замечательная операция.

@Сергей-й8г3п 5 ай бұрын

Если я раньше сомневался что Давыдыч больной то теперь железно верю в это Увы этой жиже верить нельзя 😢

@T.T.N. 5 ай бұрын

сасать!

@LemurAlexN1 5 ай бұрын

Ждал видос технарь наконец-то что-то полезное и новое.Сходу лайк.

@shriracha_rus 6 ай бұрын

Стив Джобс уехал в Россию и занялся тормозами😂

@nikitaec 6 ай бұрын

Тормозули которые нужны 1% водителей 😂 Феррари поржали конечно😅

@kirpichev27 6 ай бұрын

0,1%

@Марсель-ю8ц 5 ай бұрын

При замене дисков меняется плечо рычага😂🤦🏻‍♂️ а ничего то что при замене дисков как правило окружность колеса неизменна и нивелируется размером и профилем резины😁 грустно слышать такие грубые ошибки

@407__4 5 ай бұрын

Плечо рычага а не диаметр колеса

@NPCRU 5 ай бұрын

Диск тяжелее чем резина. Р24 диаметром больше а соответственно рычаг больше чем р22.

@lolgaz1k 5 ай бұрын

@@NPCRUв зависимости от материала диска и самой резины.

@yugayaleksey 5 ай бұрын

Это если оставаться в заводских рекомендациях. Их никто не соблюдает никогда

@EVGENY_ 5 ай бұрын

@@NPCRU Ну ты же не на дисках ездишь))). На них еще резина одета, которая на Р24 более низкопрофильная, чем на Р22. Вот и получается, что наружный диаметр колеса в обоих вариантах + - одинаковый.

@AdalSkGroup 5 ай бұрын

Ваааааааахахахахахахаахаххаха как обычно старый атжуманий больше чем надо сделал башка кипит уже🤣🤣

@Maksisjamba 5 ай бұрын

Блин всё хорошо,плохо что видос короткий.а так всё супер,смотрел с большим удовольствием 👍👍👍

@eurodiesel23 6 ай бұрын

16:24 Давай тест железок от Wilwood, Endless... vs твоя керамика.. там уже посмотрим где и что дешевле и лучше. Уверен, там ребята на керамику не переходят по множеству причин

@slonjdmsupra 6 ай бұрын

Факт, я бы тоже очень хотел сравнение с Endless это был бы самый чистый эксперимент

@ss7rt 6 ай бұрын

AP Racing туда же

@eurodiesel23 5 ай бұрын

@@ss7rt да, там троеточие.. их тоже)

@Magnit555 5 ай бұрын

Ребята просто лучшие!

@ivanlitvin7375 5 ай бұрын

Эээ, Васья!! Даёшь карбоно керамику на новый "москвич😂😂😂

@АйкОганесян-и7ч 5 ай бұрын

Лучшие тормоза в их гараже , если не заезжают тачки на брембо

@michaellotashvili7801 5 ай бұрын

Молодцы! Удачи и успехов!✊

@ValeraMakarevich 5 ай бұрын

Спасибо за выпуск ))) ❤

@ЖЕКА.ПИТЕР.198 5 ай бұрын

Давидыч, красавчик.👍

@АлексейЛевченко-т5х 6 ай бұрын

Спасибо за познавательный контент! Прокачивай нас и дальше полезной автомобильной информацией!

@fedbleer9649 5 ай бұрын

Brembo вне конкуренции, им нечего доказывать, авто-мото спорт тому доказательство

@Сергей19900 5 ай бұрын

Красава давидыч,с каждым видео все глубже и глубже себя закапываешь

@vali2693 5 ай бұрын

Как бы там ни было, спасибо за технаря, интересно!

@NikitaTOREX 5 ай бұрын

18:40 все увидили скол на заднем диске? а что он в начале говорил??) 18:50 все увидели биение заднего диска? более 4 соток! это не Технарь, а варик поставить себе халявную новую тормозную систему

@Ахах58717 5 ай бұрын

😂😂😂 красавчик😂😂😂😂😂 Спалил контору😂😂😂 Я от них сразу сбежал😂😂😂

@matveyforbes 5 ай бұрын

Уважаемый Эрик Давидыч,если есть такая возможность,то такие выпуски сделайте в виде подкастов на Яндекс музыке

@Жигулевскаякругосветка 5 ай бұрын

Восхищение таким мастерам!!! Благодарю! Очень интересно!!!

@GrimUS14144 2 ай бұрын

Феррари отдыхает, а сквиртич в топ :)

@57russens 5 ай бұрын

Почему мы ставим китайское? Потому-что хорошее. Нет брат. Потому-что мы накинем много денег покупателю и срубим нормально.

@archiagajan3433 5 ай бұрын

Все то что я знал очередной раз подтвердилось 🎉 это интересно. Я ещё много чего знаю и мне интересно все ли об этом знают😊

@ПростоЭнди-м9н 5 ай бұрын

Ему вечно не хватает тормозов😂😂😂...

@валерашарафисламов 6 ай бұрын

как знать , может и прокатит ! ведь мировые корпорации берут разных людей в свою команду - каждый мыслит по своему !

@digitalboroda6570 5 ай бұрын

Эрик, займите нишу! Сделайте карбоно-кирамический ротор 180 и 200мм для велосипедов! Аналогов в мире нет. До сих пор используют сталь со всеми ее минусами.

@EvgeniMikhalyov 5 ай бұрын

Зачем он нужен, есть пауки для жесткости, Iсe-tech с радиаторами охлаждения. На велосипеде ротор не защищен ничем, сломать его будет легко.

@digitalboroda6570 5 ай бұрын

@@EvgeniMikhalyov сделать рамку для защиты не сложная задача

@EvgeniMikhalyov 5 ай бұрын

@@digitalboroda6570 куда ее крепить? была куча попыток сделать карбороторы и это ни разу не взлетело.

@yugayaleksey 5 ай бұрын

Вообще уже есть карбоновые роторы и колодки на велосипед

@digitalboroda6570 5 ай бұрын

@@yugayaleksey что то мне Яндекс ни чего не нашел

@fqf7878 5 ай бұрын

Не раскрыта тема про осевые нагрузки направляющей, которая проходит насквозь тормозного цилиндра. И куда отводится тепло, которое не принимает керамический диск. Тормозная жидкость там вскипает за секунду

@Obama_Baydenovoch 5 ай бұрын

лучшие в мире)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

@imyafamiliya6268 5 ай бұрын

Рад что у нас энтузиасты стали делать очень хорошие тормоза в России собственного изготовления, только вперед, ждем и для бюджетных авто комплекты.

@ИгорьГныдюк-к3ы 5 ай бұрын

У вас как послушать все лучше в мире и забыл сказать,аналогов нет 😂

@Miketver 5 ай бұрын

Спасибо Давидыч, это интересно и полезно

@История-л1ф 5 ай бұрын

Лучший в мире)) скромняги блин)

@ДенисПыталев 5 ай бұрын

Знаешь почему твой канал не популярный и просмотры не набираешь ? Да потому что нету у людей денег на подобные тормоза! Живут и думаю как кредит заплатить и хлеб сегодня купить! Нет излишек как было раньше, когда страдали хуйней и не знали куда деньги потратить, вот и смотрели тебя! Пиши ролики как выжить сейчас , просмотров будет миллионы!

@yuot5362 5 ай бұрын

Соглашусь с ораторами предыдущими по поводу дали в рот Феррари 😂😂чуваки там есть история там люди годами все пробовали и работу над ошибками делали и поэтому они являются такими как есть ..рано говорить что этот супорт лучше ..😂😂😂

@xbzmushroom 6 ай бұрын

чуваки, если вас раздражает Давидыч, что вы тогда все тут делаете?

@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА 5 ай бұрын

Срут в комментах, это их работа

@ДмитрийУлыбака 5 ай бұрын

поугорать в комментариях всегда приветствуется

@usnekit 5 ай бұрын

Суппорта то передние акебоно, десяти поршневые 19:09

@откачкасептиковчехов.септислон 5 ай бұрын

Я предлагаю, сделать видео технарь. Как переобуваться на ходу всем автоблогерам!!!!

@censored7511 5 ай бұрын

Спасибо зав видос, интересная рубрика!

@ИннокентийСмактуновский-н2г 5 ай бұрын

Про ротор от аэробуса, на каждом колесе шасси стоят от трех до пяти таких, даже на хороших легкомоторках идут три штуки на колесо. Beringer делает все это (фирма). И они все Full Floating, что означает полностью плавающие. На мототехнике это не новинка, на автомобилях никогда не видел. Говорю как бывший гонщик, не именитый, но знаю многое. Керамика хороша, но добиться похожей производительности позволяет чугун. Тем более для покатушки вне трека.

@vadik_iz_kazani3138 5 ай бұрын

17:00 машина слева едет чуть позади. 😂

@nrgdrive 6 ай бұрын

Раньше: Новый выпуск технаря - волнение- предвкушение - просмотр- вдохновение. Сейчас: новый выпуск - предвкушение - просмотр - верните потраченное время. Давидыч, 22.14мин? С таким успехом скоро в шортсы начнешь оформлять. А темы не раскрыты в последнее время от слов совсем, вообще, ноль, дно. Как ты кормишь команду?

@smotraTV 6 ай бұрын

если не лить воду выходит так, по фактам прошлись идём дальше.

@nrgdrive 6 ай бұрын

@@smotraTV ну окей

@JohnSmith-pw2jp 5 ай бұрын

У меня M3 G81. Снял стоковую карбоно-керамику и поставил связку Girodisc диски + pagid rsl29 колодки. (Да, я фанат чугуна) Тормозят лучше, перегреть за часовую сессию долбежки на треке также сложно как и керамику. Но на очень тяжелую машину я бы всеравно ставил карбоно-керамику.

@HammanCS-df1mu 5 ай бұрын

@@JohnSmith-pw2jpне рассказывай этим людям про трек. Не разрушай их легенды

@Vik_Litvinov 5 ай бұрын

@@smotraTV по фактам? Факты в цифрах должны быть. Не хватает информации о тормозных колодках. Почему ни слова не сказано?

@МистерКрабс-ы1э 5 ай бұрын

подлива стал не интересен

@drog1979 6 ай бұрын

Карбон замешивается как тесто, говорит ему специалист)))))

@chiboreache 6 ай бұрын

ну так иначе быдло не поймет, так то понятно что одно это chopped carbon fibers, а второе plain weave fabric и очевидно что прочнее

@ALV8Power 6 ай бұрын

Посмотри, как производятся карбонокерамические диски

@yugayaleksey 5 ай бұрын

Почитай как Ламборгини совместно с институтом композитов разработали технологию прессованного карбона

@СтаниславТюник 5 ай бұрын

Получается эти тормоза для гаражного хранения , после дождя поставил тачку во дворе а под утро мороз и все салам алейкум этим понтам😂

@alexdiver9224 6 ай бұрын

Итальянцы смеются в голос😂....инженеры в России с первого раза сделали лучше....конееееееечно! И вообше,что за неуважение к топ производителям автомобилестроения!?"в рот" не солидно!!!!

@dirkaifa 6 ай бұрын

Те используют метод литья ,т.к. это дешевле, а наши чпу фрезеровку)

@ericksanb3 6 ай бұрын

Аха за 14 дней разработали и в рот дали😂

@DPRMSK 6 ай бұрын

Что значит с первого раза, Троник всю жизнь занимается тормозами! И тут же пример, сколько лет компании Феррари и сколько Кёнигсзег, но их первая машина уже давала в рот Феррари!

@ArturDeLux 6 ай бұрын

Ахах, вот брендофилы 😂😂😂 видят значечек и думают - это лучшее!!! Мда, давно уже бренды не делают лучшее, делают «подешвле» и продают подороже! Давно все изменилось!!!

@Beryk007 5 ай бұрын

Итальянцы делают так что бы им максимально сэкономить на себестоимости! Деньги епта А когда у тебя просто отдельное производство именно запчасти ты уже стараешься как тройник сделать вау для привлечения клиента

@Гриша-ч1т 5 ай бұрын

Спасибо за подробную информацию про карбонокерамику !

@AndriiAE 5 ай бұрын

Больше Технаря нужно заполнять мозг полезной информацией

@ВикторТверской-х5ц 5 ай бұрын

Что то мне напоминает историю про Робота-собаку 😂😂😂😂😂

@orba4304 5 ай бұрын

А помимо рекламы Давидыч что-то снимает?

@michaels1004 5 ай бұрын

А мне ролик понравился. Николай - настоящий мастер своего дела. Респект!

@artemvitalievich1275 6 ай бұрын

Ни о чем

@stasstas9529 5 ай бұрын

К автору канала отношение конечно разное бывает)) но ребята с тормозами интересную тему делают. Еще бы увидеть тесты сравнительные со всякими брембо)) интересно в общем

@Alextos 5 ай бұрын

Отлично выглядишь Эрик

@Домвселерыбалкаохотастройка 5 ай бұрын

😂😂😂😂хорош заливать

@simsimson5320 6 ай бұрын

Кто за то чтобы Давидыч снял обзор на Бентли 👇Лайк

@gladdolphin6254 5 ай бұрын

18:50 а какой у вас допуск на торцевое биение диска? С:

@Shanduz 6 ай бұрын

Прикол в том что у нас в городе Барановичи (Беларусь) есть контора которая делает на самодельном оборудовании эти карбоновые тормоза для самолетов для китайцев. Мне прост интересно может вы у них (китайцев) и перекупаете их)

@Сергей-в5х7щ 5 ай бұрын

Привет Барановичи, я там был у Дедушки и Бабушки в деревне) Сам с РФ

@Shanduz 5 ай бұрын

@@Сергей-в5х7щ привет)👋

@andreyshelop5793 5 ай бұрын

Опять же взяли разработку феррари. А не с нуля. А так молодцы. Да и давидыч в чем то прав.

@amazis86 5 ай бұрын

А где же самый главный момент?)) ЦЕНА в Которую эти китайские тормоза обошлись Эрику ! То что они в разы как сказали ,дешевле чем европейские это выяснили, но хотелось бы узнать конкретно , разницу на сколько, на сайте цен нет , есть готовые комплекты так же без цены. Сколько будет стоить диск ? Если его разложить)) Сколько колодки? Естественно в сравнении с колодками и дисками загнивающего Запада)))