По всем вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь: eric@smotra.ru promo@smotra.ru
Пікірлер: 2 700
@Air15809 жыл бұрын
Монтаж стал гавно, Зарубин лучше делал. Эта постоянно бегающая камера, эта громкий дебильный дабстеп на фоне, эта обрезанная картика не понятно зачем!?!? при этом голова Эрика не помещается в кадр..и т.д. набрал толпу хейтеров. Зарубин один и то лучше снимал.
@PaulVanGreatest9 жыл бұрын
Зарубин это уже легенда...
@rascdoc8809 жыл бұрын
Air1580 отвечаю, заруба ваще красавчик по сравнению с "этим"
@9pavlusha9 жыл бұрын
Air1580 блять не нравится не смотри,всем на тебя просто похуй,есть ты ,нету тебя,вообще не кто не заметил...
@avs38rus9 жыл бұрын
Air1580 монтаж здесь особа и не был никогда сильной стороной, есть конечно 2-3 видоса действительно удачных, но видимо Олежка потом зазнался и расслабился. Подумал что он бог монтажа. На самом деле он лох монтажа.
@ruzznikov66309 жыл бұрын
Air1580 Не надо на Олега гнать, да монтаж щяс не очень, раньше на много интереснее снимал тот же " Это Питер Детка обе части ", " Луч космической любви ", 2013-2014 году ваще классно было
@russkiyya94079 жыл бұрын
19 ЛЕТ???Представляю на чем папа катается...
@pakkard12519 жыл бұрын
russkiy ya не завидуй! :)
@russkiyya94079 жыл бұрын
PAKKARD 12 ну есть чуть чуть)
@user-jj2zi1mq4w9 жыл бұрын
russkiy ya не похуй ли?
@PavelEmelyanenko9 жыл бұрын
russkiy ya берешь кредит и идешь вкалывать.
@user-xj9lu2en5m9 жыл бұрын
russkiy ya на чем катается ? на хуе ?
@user-bs7wu7hb9y8 жыл бұрын
у меня в таврии тоже слева замок зажигания)) я всегда знал что в ней есть что-то от порше
@user-um3vv5to1q6 жыл бұрын
В семёрке тоже :)
@Saidjoy5 жыл бұрын
У ваз 2106 тоже слева 😂😂
@alloallo59655 жыл бұрын
В Москвиче-2140 тоже😁
@stalker3110max4 жыл бұрын
😂
@slavakarma17624 жыл бұрын
понимаю, езжу на ниве, как и у всей классики тоже слева(((
@misterapple81928 жыл бұрын
Ахахаха "Пей сука пей" убило просто
@user-uz6lw3nx9i8 жыл бұрын
+Mister Apple подавись...ггг
@user-wt2to4st4j6 жыл бұрын
Странно то,что вы не бросили туда банку и не закрыли:D
@Sergey-ys9lj5 жыл бұрын
А что убило то?
@tyan76225 жыл бұрын
@@Sergey-ys9lj Именно к тебе обращение Сергей. Ты конченый????
@user-ug8ni7du7g9 жыл бұрын
Давидыч, стыдно !!!!! С ключом это история спорта. Спортсмены садясь в тачку одновременно вставляли ключ, это экономило секунды.
@9pavlusha9 жыл бұрын
олег демо ну,он же сказал,он вообще в порше не шарит
@MrDanikrok9 жыл бұрын
Messian унизил чутка :D
@user-kn5oe1fg5i9 жыл бұрын
олег демо у меня на семере тоже с лева вставляеться) мощь сука, 77 кобыл под капотом!"
@user-ot3im3kx2c9 жыл бұрын
олег демо Хотелось бы вас дополнить, с 1923 по 1969 год старт гонки 24 часа Ле-Мана давался с места. при этом пилоты находились вне машин, они должны были пересечь стартовую прямую, сесть в машину, запустить двигатель и собственно стартовать, именно компания Porsche придумала размещать замок зажигания слева, для того чтобы пилот, как сказал Олег, садясь в машину сразу вставлял ключ левой рукой и включал передачу правой, именно Porsche, является рекордсменом в Ле-Мане, 16 побед в абсолюте из них 7 подряд с 1981-1987, а в этом году команда будет бороться за 17-ю победу, в квалификации их машины заняли три первых места, так что Олег совершенно прав - это дань автоспортивным успехам марки.
@rokscom14389 жыл бұрын
Игорь Кудрявцев порше однако умные сучки
@intradragonelAA9 жыл бұрын
На след год 19 будет, мб успею накопить.
@robor_arg9 жыл бұрын
Jeka alekseev Нахрен копить, можно и сейчас лобзиком выпилить)))
@artrua99 жыл бұрын
Иван Тарасов ...дырку вместо "пистона")
@404Negative9 жыл бұрын
Jeka alekseev главное багеты в столовке не покупай
@DeFF2189 жыл бұрын
Jeka alekseev тот момент, когда тебе недавно стукнул 21 год, а машины нет вообще D:
@404Negative9 жыл бұрын
Tim K и шо ? у большинства людий вообще нет машины и никогда не будет
@user-zd3zm1zj5q8 жыл бұрын
Слева это дань традиции когда ПОРШ участвовал в гонках где пилоты стояли рядом с машиной. При команде СТАРТ пилот подбегал к машине садился в машину левой рукой заводил правой включал передачу. Вот вкратце так
@MrMaxwins7 жыл бұрын
ога. как у москвичей, классики жигулей, зилов, газелей и т.д.... у всех бля дань традицим когда они учавствоавали в гонке 24 часа леман)))) Пилоты стояли рядом с машиной и при команде старт подбегали к машинам? нахуя если они стояли рядом? Хватит уже разносить эту старую байку, придуманную продавцами порше. Машины стояли в одну линию, перпендикулярно дороге, и пилоты не стояли рядом, они стояли на противоположной стороне дороги и поэтому подбегали. А автомобили на стартовых позициях ВСЕГДА оставляли уже с воткнутой первой передачей, так что никто не втыкал передачу правой рукой крутя одновременно с этим левой рукой ключ. На самом деле все гораздо прозаичнее и нет тут никакой романтики дани традициям автоспорта. Раньше автомобили были карбюратоными и во время заводки нужно было работать рычагом подсоса чтобы выставить холостые обороты на непрогретом двигателе. Поэтому некоторые производители для удобства под правую руку разместили рычаг подсоса, а под левую ключ в замке зажигания.
@sergazyimangazy65487 жыл бұрын
Василий Перепечкин Фердинанд Порше был левшой
@daniel5stars8367 жыл бұрын
Moby Dick лл
@user-iu2dr1ml1j6 жыл бұрын
Moby Dick Фердинанд Порше правой рукой кидал зигу, а левой заводил двигатель. При Гитлере всё это начиналось
@evghenii20088 жыл бұрын
в 19 лет на Макане ездит??? Нормально....
@esthete10008 жыл бұрын
+Евгений Старинец Хули папа купил.
@evghenii20088 жыл бұрын
esthete 84 а вдруг сам накопил со стипендии)))
@user-fj5tl2cy9t8 жыл бұрын
+Евгений Старинец нихрена себе стипендия! ахахахахахха
@brabus81158 жыл бұрын
на тазе надо в 19 лет ездить
@user-xb3wx5tu4v8 жыл бұрын
+Иван Кирдяшев ну езди епта, кто тебе не дает
@BadReviews9 жыл бұрын
зажигание слева берет свое начало от гонок Ле-Мана, там нужно было добежать до машины сначала, вставить ключ и поехать. Когда зажигание слева - это делается быстрее
@user-kc5bc2ss2c9 жыл бұрын
Bad Reviews Добавлю, вставляли ключ и прыгали в машину, а не наоборот как у других машин.
@damnvlad9 жыл бұрын
Обожаю твои угарные обзоры:3
@dreizehnt9 жыл бұрын
Кнопкой зашибись же...
@Rrrrrrrrrrrrrrm9 жыл бұрын
Bad Reviews я знал!!!!
@temich19989 жыл бұрын
Ок, но нахера в ней делать? Она на леман не расчитывает никак.
@Sound22949 жыл бұрын
владельцу 19 лет. что я делаю не так в жизни?
@yurii2229 жыл бұрын
Sound2294 просто ты не татарин и не ушел со школы после 9 класса
@Sound22949 жыл бұрын
***** Ахахахаха, друг наверно ты прав!
@fack_youputen9 жыл бұрын
Sound2294 просто ты воровать не умеешь,или живешь не в той стране.
@user-ue3sr4pk5d9 жыл бұрын
Sound2294 Если у тебя нет такой тачилы значит ты все делаешь правильно. Не завидуй этим людям их жалеть надо. Пустая бессмысленная жизнь не к чему стремиться, пустые разговоры о железе, шмотках и трахе. Мудрецы всегда говорили, быть нищим и быть богатым одинаково плохо.
@channelone17539 жыл бұрын
Sound2294 прав тот, кто написал - что ты не из той манды вылез, но ты настолько туп, что этого не понял, поэтому это единственно верная истина, чувак!!!
@user-hr3yr7nv8e7 жыл бұрын
у жигуля тож с лева замок зажигания
@user-bt8wh7ug9b7 жыл бұрын
Слава Ярый спортивные корни:D
@user-iu2dr1ml1j6 жыл бұрын
Арсенай Шепилов гонки Ле-Мана))
@nikitasnt976 жыл бұрын
Слава Ярый стопЭ, а у какой Жиги слева зажигание?О_о у меня просто восьмерка и Солярис, у моего ВАЗа 2108 справа ключ......
@user-qm4yq5vz5u5 жыл бұрын
Арсенай Шепилов пхах
@stasyatsenko33295 жыл бұрын
@@nikitasnt97 2101-2107 классика кароч
@user-hr4zv6kv7i8 жыл бұрын
парню 19 лет??? Маме небось столько же.
@user-rn5tw3di4t4 жыл бұрын
Аха
@theut1s9 жыл бұрын
У Порше ключ всегда вставляся слева, потому что на гонках надо было сначала добежать до машины, завести и поехать, а они заводили ее еще с улицы, традация такая у них
@shamco80339 жыл бұрын
***** вообще-то слева)
@theut1s9 жыл бұрын
извиняюсь, опечатался)
@theghoast63179 жыл бұрын
***** как у Жигулей да?у меня на 5ке тоже слева вставляется:)))
@Ivan-rc8eb9 жыл бұрын
***** Воротникова пересмотрел?
@theut1s9 жыл бұрын
Ŧħé Vąŋγą нет, как-то давно смотрел какую-то передачу по ТВ, где рассказывали про историю Порше :)
@abv_ttt9 жыл бұрын
Какой-то тест-драйв не по Давидычевски получился:D
@user-cr1eh8bm4d9 жыл бұрын
Потому что Давидыч заболел и гундосит
@Reznichenko0019 жыл бұрын
Тема Артёмов *МОЯ ПРИОРА БЫСТРЕЙ ЕДИТ:D*
@user-fo6ms3bf7q7 жыл бұрын
Ключ слева разместил Фердинанд Порше во время гонок ле ман так как это обеспечивает более быстрый старт. Тогда считали время гонки пока гонщики идут к авто, заводят его и пр.
@dainiuslipavicius4557 жыл бұрын
Лоботомия Ивановна vcyv
@dainiuslipavicius4557 жыл бұрын
Лоботомиm nn,,,я v🔃↪Ивановна vcyv hb
@user-my9zj1zj2u7 жыл бұрын
Лоботомия Ивановна спасибо,интересно было узнать)
@RealMFA5 жыл бұрын
еще им тогда носки одевали, чтобы лучше сцепление было..
@user-yy7gx3df8u8 жыл бұрын
Классный автомобиль. Катался на таком, только в синем варианте. Тот на котором ездил я, выходил порядка 8млн(со всеми доп.опциями) В нем 400 л.с. и 3.6 турбовый движок. За 4.7 до 100 Ощущения за рулем неописуемые. Шустрая и очень комфортная тачка.
@Phoenix922 жыл бұрын
И куда ты ехал брмтан? Или проснулся потом и не помнишь :D
@Bazloid889 жыл бұрын
У поршей зажигание слева - это типа историческая фишка, раньше на гонках, водители не сидели в авто, а стояли рядом, ну и приходилось садиться, так вот что-бы быстрее заводиться, замок зажигания был слева)) типа они тренировались вставлять ключ садясь. Ну а потом порш сделал это своей фишкой))
@dorinm10259 жыл бұрын
Loshkarev Ivan На ниве это тоже фишка.
@robor_arg9 жыл бұрын
Loshkarev Ivan А сейчас ты постоянно очкуешь что кто то спизданет у тебя клюи из тачки через окно.
@shamm8419 жыл бұрын
Dorin Marcu на газель тоже))
@abasoww9 жыл бұрын
Дождался... Думал уже все.. Больше тестов не увижу.. Давидыч по чаше выпускай люди ждут же :)
@soliinter9 жыл бұрын
Есть ради чего жить....))
@rokscom14389 жыл бұрын
Шома Live сука мы раньше ждали по 2 недели сейчас раз в несколько дней радуйся бля постоянно вы чем то не довольны
@abasoww9 жыл бұрын
александр Прохоров ебеень юмор понимать надо..
@ghastly689 жыл бұрын
Шома Live Карл мы раньше ждали тест драйвов по несколько месяцев! По несколько месяцев Карл! (С) :D
@abasoww9 жыл бұрын
Александр Селезнёв хахахах :D
@karabastarabas7 жыл бұрын
что бы про него не говорили, но тест драйвы у него крутые
@user-by1rn2uu6b7 жыл бұрын
Илья Павленко
@gorillatv5777 жыл бұрын
Касумова Ванесса
@qwerty87046 жыл бұрын
GorillaTV
@M.A.X_G.A.M.E.S.8 жыл бұрын
Пиши пожалуйста в описание, какую музыку используешь в видео. Я думаю не только мне интересно это, будет знать!!!
@maslovski_ilia8 жыл бұрын
+Максим Иванович пользуйся Shazam и все будет отлично
@M.A.X_G.A.M.E.S.8 жыл бұрын
илья Массловский Где я тебе его достану? На нокию 1208 поставить???
@user-bv9lv1qu2l8 жыл бұрын
+Максим Иванович в начале Minnesota - Thunderdome (Buku Remix)
@vladnita71328 жыл бұрын
есть Вконтакте смотрафм!!
@dmitrylabetsky52788 жыл бұрын
+Максим Иванович Шазам - 21-ый век уже 15 лет как... але! Для людей из племени, застрявшем в первобытном мире гугли "shazam alternative for pc" например
@dmitry98499 жыл бұрын
неплохо в 19 лет на маккане ездить)
@mikhailpazukhin9 жыл бұрын
Димон Ткачук и неудобно жахаться на заднем сиденье. У меня почему-то сразу образ всплыл какие там девочки жахаются с ним. Нормально так.
@neocuberq9 жыл бұрын
Димон Ткачук Папа вор или чиновник, хотя это одно и тоже.
@neocuberq9 жыл бұрын
Сергей Сенченко Из Газпрома или Роснефти ?
@mikhailpazukhin9 жыл бұрын
Пол Москвы точно не ездят. 5 млн тачка стоит примерно, а то и больше. Такую будет жаль бить.
@neocuberq9 жыл бұрын
Сергей Сенченко зато остальная часть страны лапу сосут или я не прав ?
@user-cl5iu5qw8k9 жыл бұрын
Как-то на отвали. Батя, ты чего такой грустный....))
@dmitriykurapov91179 жыл бұрын
Надо заметить что когда у Эрика есть настроение тест-драйвы идут по больше времени :)
@user-sn9hp1fg7w8 жыл бұрын
ДА ЖИВИТЕ ПРАВИЛЬНО, КРУТИТЕСЬ В ЭТОЙ ЖИЗНИ, И ДАЙ БОГ САМИ СМОЖЕТЕ КУПИТЬ СВОИМ ДЕТЯМ НА 18-19 ЛЕТ ПОДОБНУЮ ТАЧКУ!!!!!!!!!!
@user-ue6mr3uw9o8 жыл бұрын
+Сергей Ефимов Вот как раз на 18-19 летним такие машины не стоит покупать! Ибо в этом возрасте мозгов ещё слишком мало, а дури слишком много! Как у моих знакомых отец купил единственном сыну на 18-летие спортбайк, а он в этот же день на нем насмерть и разбился!
@user-sn9hp1fg7w8 жыл бұрын
Жесть, ну байки это вообще отдельная тема, я сам очень люблю быструю и ебанутую езду, 270 разгонялся и хотел больше, ну машина не могла, а на байк я точно не сяду, зная какой я дебил, я долго не проживу)))
@luxe12318 жыл бұрын
+Евгений Ш Ну может он хорошо водит,неспешит,окуратный.Тебе да откуда знать.А 18-летний парень тот походу с мозгами у него не впорятке было
@luxe12318 жыл бұрын
+МИРУ МИР На какой тачке ты так лётал
@Sasha2dx8 жыл бұрын
+Евгений Ш наглядный пример естественного отбора.
@Visterox9 жыл бұрын
цена? какое двигло? ни слова :/
@user-wd5jf8jz6e9 жыл бұрын
Visterox жопой слушаешь?
@Thepiterbilt9 жыл бұрын
Visterox какой пробег , помоему тож сказано не было.
@Visterox9 жыл бұрын
йцукен у тебя в жопе уши есть? кул чувак
@user-wd5jf8jz6e9 жыл бұрын
Visterox cхерали у меня в жопе уши есть ты чё дурак?
@user-wd5jf8jz6e9 жыл бұрын
Visterox я тебе адресовывал а не себе вдруг у тебя отклонения какие
@user-qd7hw1yj1x9 жыл бұрын
Уважаемый Эрик. Попросите того, кто монитирует вам видео, делать одинаковую громкость у музыки и голоса. Не удобно когда говорите, делать громче, а когда играет музыка - тише. А учитывая, что они сменяются постоянно, приходится регулятор крутить туда-сюда не переставая
@user-kq7sm2qi8v9 жыл бұрын
Интересно посмотреть Тест-драйв новой BMW M3
@azamatbaziev86169 жыл бұрын
Давидыч, протестируй BUGATTI))) Я уверен, многие хотели бы посмотреть этот выпуск ;) Понаваливал бы на МКАДе))
@aydinmammedli40684 жыл бұрын
MCMX CVIII Он уже протестировал! Спустя 4 года)
@grafchikgraf18589 жыл бұрын
а где же "здорова, бандиты" ???
@dopsasa8119 жыл бұрын
Он так говорит когда обозревает злую тачку
@dinmukhamedsabyrov88388 жыл бұрын
Dop Sasa
@gqqh10028 жыл бұрын
+Dop Sasa ну
@pitmaster75008 жыл бұрын
+Grafchik Graf он же сказал плохое настроение
@SEfromRussia9 жыл бұрын
В жигулях ключ слева, порш копирует!
@iysstokoera3 жыл бұрын
Porsche сделали эту фичу когда о жиги еще не думали
@antonbazhenov68389 жыл бұрын
С записью голос подкачали, а так как всегда на уровне, спасибо огромное, доставляет последнее время обзор на sls 63 amg. Пересматриваю с упоением)
@Nightmare_of_the_Yakutia5 жыл бұрын
На уазике слева ключ зажигания :) в душе УАЗ Порше 😂👍🏻
@popkanedurak12719 жыл бұрын
Только собрался лечь спать, а тут как тут Давидыч тест-драйв выложил!))
@user-ys9yj9nh9u9 жыл бұрын
Отличный тест!Рассказал основу, минусы и плюсы, а учитывая плохой настрой, так вообще неплохо получилось) Porsche одни из лучших, если вообще не лучшие
@SharabrinAleksandr9 жыл бұрын
0:38 съёмка на высшем уровне, оператору премию.
@fwwm70528 жыл бұрын
пускай ещё делает обзор по ночному городу ,красиво получиться)
@romeo_13_29 жыл бұрын
В 19 лет по кайфу ездить на макане и не важно папа подарил или мама! Надо прожить эту жизнь с кайфом!
@shabila14889 жыл бұрын
Ключ слева потому что раньше в гонках пилотам надо было добежать до машины и сесть в неё, и по этому чтобы можно было завести машину и при этом сесть одновременно в неё сделали ключ слева, а потом это просто вошло в стиль)
@user-py3oq4ni4z5 жыл бұрын
Что бы одной рукой заводить машину, а другой втыкать первую передачу
@user-dk4vf3es8t8 жыл бұрын
Minnesota ft. G Jones - Thunderdome (Buku Remix) кому надо
@northatlantictreatyorganizatio8 жыл бұрын
+Илья Дикамов спасибки
@krendell_14258 жыл бұрын
Крутяк, спасиб))!
@noname-yz4if9 жыл бұрын
0:37 Самый четкий момент!
@yufci27083 жыл бұрын
2:04
@ArsenyReynolds9 жыл бұрын
Да, Макан - неплохая телега, умудрился позаимствовать детали из 918. Думаю Turbo S произвел бы лучшие впечатления, Х6М он нагнет как миленького.
@adem23139 жыл бұрын
Arseny Reynolds разве существует турбо s? вроде только s(340лс) и turbo(400лс)
@namsones9 жыл бұрын
Arseny Reynolds Макана Турбо S нету, школьник! Турбо позорные 4.8 до сотни едит... При чём тут X6m???
@shamco80339 жыл бұрын
***** он имел в виду cayenne turbo s, который по динамике превосходит x6m(По крайней мере предыдущее поколение). Смысла сравнивать суперкар с кроссовером нет).
@namsones9 жыл бұрын
Ринат Шамшетдинов Для любителей сравнивать рекомендую посмотреть стартовые на цены данных авто... Кайен Турбо С в 2015ом стартует грубо со 150к $ Bmw x5m со 100к $
@shamco80339 жыл бұрын
Daniel Moltisanti Где ты увидел сравнение?). Я просто подметил, что milioner744 неверно понял смысл того предложения). И 911 не имеет смысла сравнивать с x6m, ведь машины разных классов).
@TheEsteko9 жыл бұрын
Помню как Воротников визжал тестируя ее ))))
@user-hy6yg7vi2m8 жыл бұрын
Смотрю видео-обзоры (тест-драйвы) Давидыча исключительно из-за комментариев/реакции в письменном виде школьников и бомбито. Красава, умеешь народ на эмоции разводить, успехов тебе в проекте твоем и побольше обзоров для нас)
@user-wz1ep8yh6t8 жыл бұрын
Большой парень))) - ТЫ ЖИРНЫЙ ПАРЕНЬ___)))
@GachiMuchenik13379 жыл бұрын
Мультимедиа напомнила мне мобильную версию "Кто хочет стать миллионером?" XD
@thehelicopter9 жыл бұрын
Ахахах
@user-mf6cn1et4w9 жыл бұрын
Ооо, как похудел!
@kamelfor55289 жыл бұрын
Илья Стефанович просто черную футболку одел :D
@koshmar13199 жыл бұрын
Дмитрий Гайнуллин черное стройнит?)))
@Sven4ikMen4ik9 жыл бұрын
Kirill Kokiev ну да. А белое наоборот, полнит. Интересно, да?
@Centurion2937 жыл бұрын
Музыка в начале ролика: Dawaun Parker - Turn Up
@VAMPIR99169 жыл бұрын
В автомобилях Порше ключ зажигания обычно располагается слева от руля. Эта традиция восходит к первым 24-часовым гонкам Ле Мана. Тогда водители должны были сначала добежать до своих машин, запрыгнуть в них и начать движение. Нахождение ключа зажигания слева обеспечивало более быстрый старт.
@omerzitelnayalichnost74859 жыл бұрын
Лайк если уважаешь Давидыча
@skyshok9 жыл бұрын
Мож кто-нибудь расскажет еще про гоночную историю с левым ключом зажигания и про возраст пацана 19 лет?
@nurlanbaitelekov38159 жыл бұрын
0:38 👍👍👍🔊🔊🔊звукорежисёр уважуха. Кстати как трэк называется ?
@Aidos_kozhahmetov2 жыл бұрын
Thunderdom - Buku remix
@DEVIL17RUS9 жыл бұрын
Эрик красавчик как всегда) Убило про гарантию)))) Купил и без гарантии)
@ii76309 жыл бұрын
Оператор проф, очень понравилась съемка.
@user-on4vx7fi7j9 жыл бұрын
на жигули 2106 похожа)) замок зажигания слева, часы посередине на торпеде))
@MrArsmik9 жыл бұрын
Спасибо за все видео, очень интересно смотреть. Не плохо было бы, без мата. Maseratti quatroporte Q4 потестируй Эрик.
@aleksandrk94528 жыл бұрын
Смотрю твои обозрения, жду их даже можно сказать. Нравятся. Но конкретно это - сухарь, прости. 1. Порш выпустил кросовер (!), что как авто-новость в принципе абсолютно безпрецендентный материал, но про это ни слова. Ну как этот факт может оставить авто-энтузиаста без эмоций?! 2. Порш делает легендарные моторы и легендарные турбины, про которые можно сутками рассказывать. Опять ни слова ни про двигло, ни про турбину. Там такая же турбина как на 911? Там такое же двигло как на Кайене? 3. Часики в панельке там не просто так, на это есть интересная причина, о которой можно было бы рассказать. 4. Хуракан в прошлых выпусках очень правильно сравнивали с R8. А почему тогда Макан не сравнили с SQ5/RSQ5? Хотя бы на словах, фактами так сказать поиграть для общего развития зрителей. 5. И в заключении - как делая обзор кросовера можно было не рассказать про привод? Я вот до сих пор не знаю сколько колес, когда и как именно там крутят. :(
@user-zl5iq5ok2o8 жыл бұрын
хули там говорить про двигло? ты не знаешь что это тупо фольсваген? кузов, подвеска, мотор все с фольса. Он это знает, поэтому и промолчал, т.к. ему заплатили за обзор. А если бы правду сказал, все бы прихуели бы. П.С: ставишь крылья и капот от порше на фольсваген, получается порш :)
@user-uj8qr1ji6b8 жыл бұрын
+Виктор Черницов макан сделан на басе q5 (Audi), а вот каен сделан на базе туарега (фольц). Не путай😀😉
@user-zl5iq5ok2o8 жыл бұрын
+Леонид Тарасов был порше, стал фольцваген по цене порше :)
@sharknot90118 жыл бұрын
+Alex Korshuk он рассказывает про ощущения в основном от машины, все остальное можешь загуглить...
@aleksandrk94528 жыл бұрын
+Peter Kuz Где в моем коменте ты увидел вопрос "Скажите, а что он рассказывает?" Я где там это спрашиваю? По-моему нигде, нет? И тебе встречный совет - ты сам вот возьми и загугли что такое двигатель, привод и турбина. Ты похоже понятия не имеешь что это за вещи. Ведь они , по твоему мнению если позволишь, к ощущениям от машины отношения не имеют. Или ты за рулем еще ни разу не сидел я не понимаю?
@norz48129 жыл бұрын
Спасиб за тест, но все видео не покидало ощущение что тебе жестко проплатили за него.
@vpakhnovsky9 жыл бұрын
Хозяину не хватает наклейки: "Спасибо деду за победу!" А может снял уже...
@user-yq9ou5fu5q9 жыл бұрын
Давидыч, возьми на обзор какого-нибудь классического японца, типа Супры, Ская, NSX и т.д. Будет интересно :)
@user-xo6td8ul8u4 жыл бұрын
Сделай тест на додж деман 👍😂
@borisoff19839 жыл бұрын
Ебать, сколько злостных завистников!!! Радовались бы за паренька в 19 лет то с Порше. Похрен, что сам пока никто, еще не 40 же. Профессия-сын!!!
@aleksandralyoshin70358 жыл бұрын
Ключ вставляется с левой стороны в дань традиций лемана! Кокда давалась команда старт,пилоты сперва подбегали к своим карам и садясь в машину одновременно запускали мотор, чтобы быстрей тронутся!Когда ключ с лева это сделать проще)))
@NoName-do9wd9 жыл бұрын
Больше видео, пожалуйста !!!!
@Savaoff778 жыл бұрын
Давидыч пересними тест!!! В хорошем настроении!
@YoungScrabify9 жыл бұрын
К сожалению самый скучный обзор, но лайк обязателен!
@armani777939 жыл бұрын
Minnesota ft. G Jones - Thunderdome (Buku Remix) трек...не за что
@romanzuy82318 жыл бұрын
Традиционное положение ключа зажигания в автомобилях Porsche - слева от рулевой колонки. Оно обязано гонкам 24 часа Ле-Мана, где пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно это делали, ещё не сев в салон автомобиля, экономя секунды. Поэтому зажигание располагали слева, так было удобнее.
@Matveytruck9 жыл бұрын
чуть чуть заработал на этом тест драйве) а по простому купили тебя дядя!
@QQDomik9 жыл бұрын
Это точно Давидыч:?)
@willgame1749 жыл бұрын
Давидыч уже не тот. Как то не интересно уже смотреть после того, как ты стал таким популярным. Нету уже тех цитат, этих эмоций, этой музыки, драйва, адреналина. Вот когда у тебя было 50000-200000 подписчиков, это все было, все ждали новые видео... Сейчас какой-то конвеер пошел, сливаешься с остальными обзорщиками автомобилей. Раньше все дела откладывал, что бы досмотреть обзор. Сейчас даже до конца не досматриваю. Печально конечно :C
@XardCore9 жыл бұрын
По поводу ключа слева) "Традиционное положение ключа зажигания в автомобилях Porsche - слева от рулевой колонки. Оно обязано гонкам 24 часа Ле-Мана, где пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно это делали, ещё не сев в салон автомобиля, экономя секунды. Поэтому зажигание располагали слева, так было удобнее."
Ты тупорылый школьник. Просмотры обновляются не так быстро, как лайки.
@AxellChe9 жыл бұрын
Илья Карпенко ахах, всегда срабатывает
@user-be9vu3dg1c9 жыл бұрын
На 2.20 на заборе флаг Украины) Свои пацаны писали)
@qant17159 жыл бұрын
Антон Вутер Как бы флаг Украины если я не ошибаюсь вверху голубой цвет ( небо) внизу желтый цвет (поле) а там желто-синий
@user-be9vu3dg1c9 жыл бұрын
mr miles Это уже не важно, тсс ;D
@qant17159 жыл бұрын
И да кстати пишут картины и не как не на заборе
@95Molot8 жыл бұрын
Антон Вутер Украина - это когда голубой сверху. Легко запомнить
@ismailovhamza599 жыл бұрын
Сделай обзор на audi rs7
@Jurricers9 жыл бұрын
Я удивлен такому шикарному монтажу..
@user-dv1tb1kc6m7 жыл бұрын
у меня таких во дворе штук 15
@mrandrewrood9 жыл бұрын
Блин,у меня на копейке тоже ключ слева :D
@amastax23006 жыл бұрын
Одна из единственных машин, которую бы Эрик приобрёл себе и порекомендовал другим.
@fedorb92369 жыл бұрын
Ключ слева для более быстрой заводки авто: на гонках Ле-Мана пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно заводили еще не сев в салон авто.
@Vasya77229 жыл бұрын
Minnesota ft. G Jones - Thunderdome (Buku Remix)
@user-hm4xv3ds2j9 жыл бұрын
19 лет
@user-yk7dw5xi5h8 жыл бұрын
ключ перешёл из 24 часа лемана когда надо было быстро заводить машину
@user-gr7xe9hl3k6 жыл бұрын
круто спас за тест-драйв Давидыч
@user-cf3xx9ho1g9 жыл бұрын
Все как всегда, АХУЕННО!!!!
@alexandrkluenkov78368 жыл бұрын
давидыч еще вообще не жахался
@FERZ2278 жыл бұрын
+alexandr kluenkov на зоне пожахается :)
@user-hr1id3mx1z8 жыл бұрын
ты даун!?откуда ты знаешь это?
@antonbalykin73568 жыл бұрын
Марк Элит Посмотри видео о том с кем он сидит
@chemark237 жыл бұрын
+Марк Элит сто пудов!
@user-rv7ey7td4t7 жыл бұрын
+Anton Balykin как найти это видео???
@aleksanderchepanov21359 жыл бұрын
Сними пожалуйста видео про BMW GT 5
@MikiK897 жыл бұрын
Смотрел много авто блогеров, все здорово прекрасно, но друзья мои, надеюсь поддержите, с Эриком никто не сможет соперничать, качество и подача 100 из 10
@aqueous19990019 жыл бұрын
музыка на 9:10?кто знает пжлст,и почему Олег не указывает то,что пихает при монтаже?
@Graf__Otodrakula9 жыл бұрын
alex skynov Minnesota ft. G Jones - Thunderdome (Buku Remix) Только с концовки есть)
@aqueous19990019 жыл бұрын
Артур Грубиян и на том спасибо
@ctepanchik9 жыл бұрын
Это не Олег монтирует вот эти видосы)
@qant17159 жыл бұрын
alex skynov Что тебе объяснить куда пихают? В начале монтировали видео в адобе афтер эффекст в ручную, есть 100500 уроков как сделать титры, в адобе сделать можно все если фантазия позволит, есть куча плагинов, где тебе просто надо вставить свой текст и он уже будет крутым. Дальше это сохраняют и уже те куски которые наснимали монтируют (клеят) в сони вегасе. все там можно делать, регулировать громкость музыки, убирать фоновые шумы и т.д. Вывод из сессии (рендорить) тоже качаем кодеки которые максимально сохраняют качество картинки, есть разные кодеки, те которые более имение хранят качество и мало весят и т.д. разные форматы видео. Но как показывает практика, можно не париться с размером файла, ютуб все схавает те же 15 секунд которые будут весить 3гб
@brazilik9 жыл бұрын
alex skynov вбей в гугле Trap City, зайди на канал и слушай. Музыку этих парней часто вставляют куда либо)))
@siberianregion62619 жыл бұрын
Зарубин вернись к давидычу
@user-zb1zs4eg2s8 жыл бұрын
про ключ слева: со времен гонок, гонщики забегали в тачки и на ходу их через окно заводили.
@user-zl5iq5ok2o8 жыл бұрын
сейчас фирма порш делает это чисто для прикола, потому что от порша там только название осталось :)
@kasparhauzer8 жыл бұрын
+Виктор Черницов Не сказал , я сам на этой машине ездил, только не долго . Ощущения супер , что прежде всего качество , и динамика для такой массы просто супер, и цена была в то время хорошая ,за всё время использования не было не одной поломки, разве что менял в салоне фильтры кондиционера , а так тачка просто класс, но цена на сегодняшний день ,конечно кусается
@iosif0775 жыл бұрын
Такой формат был приятнее, чем сейчас...
@_6opw9 жыл бұрын
19 летний соск купил Порша, а затонировать задние стекла денег не хватило :)))
@harykusp70669 жыл бұрын
Лобастов Евгений симпатичные пацаны не тонируются. Это тебе, что бы скрыть свое страшное, прыщавая лицо необходимо по-кругу наглухо затонироваться
@KoT3iKa9 жыл бұрын
Лобастов Евгений Согласен с парнем внизу. Да и если тонировать, то полностью перед и зад - а то получается убого. Вот и выход, либо без тонера, либо с тонером ( кроме лба )
@xtrvert8 жыл бұрын
+Лобастов Евгений Зачем тонировать окна машины, вообще? Это просто изменение цвета.
@user-zj6wb2dm6m5 жыл бұрын
Кто из 2019
@olezunka8 жыл бұрын
"Традиционное положение ключа зажигания в автомобилях Porsche - слева от рулевой колонки. Оно обязано гонкам 24 часа Ле-Мана, где пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее. Обычно это делали, ещё не сев в салон автомобиля, экономя секунды. Поэтому зажигание располагали слева, так было удобнее."
@patrude9 жыл бұрын
Давидыч, спасибо за очередной объективный обзор авто, продолжай в том же духе. Только вот не ставь машины на зеленую зону, травку жалко.