Гениальные ребятки из BGT придумали готовое решение для BMW X7 kzbin.info... Инстаргам @bgt_workshop А в кадре kzbin.info/door/QpY... @blondinka_drive

Так у машины левая часть перегружена, канеш на такой скорости ее будет шатать

Когда слышу от эрика "начнем с ланча", думаю что он про еду

Лютый угар.Ебашить 250 в спорте на 911 по Москве и говорить что подвеска не работает.Просто она наверное не вывозит наши ямы и такую тушу которая портит развесовку.

Инструктору огромный респект! Все четко и по факту сказал!

Кисельман красавчик, все правильно разложил про машину и как на ней ездить, чувствуется опыт и знание дела

Я удивлён, качество улучшилось как то, я прям кайфанул, спасибо огромное!)

Наконец то Давидыч пришёл к специалисту и специалист сказал ему что он не умеет водить.

Если этот автомобиль убивает придурков, которые ездят 200+ по населенному пункту, а на специальном треке дарит умным людям массу удовольствия, то я готов признать его самым гениальным автомобилем всех времён и народов!

Эрик: " бля у нее жопа прыгает" Проф.гонщик: " Ну ей управлять надо просто"

Давидыч, при твоём весе ты нарушаешь развесовку авто, тебе надо посередине сидеть как в Макларен ф1

2:18 Эрик четко от машины увернулся, красава!))

4:35 Бизнес Ланч

Судя по пузу, ланчи по ночам часто, дооо. 😂

Эрик!!! Услышь этого гениального пилота!) Он совершенно прав!) Научись правильно ездить на треке(быстро!) И сможешь так же быстро, а главное безопасно ездить в городе)) Уважение гонщику!👊🏼

наконец-то ! Толстому объяснили , что такие машины делают не для идиотов ,и не для того чтобы в городском потоке и по встречке носиться на скорости 200км/м !! Объясняли объясняли ,но он так ничего и не понимает ((

Сколько бы не гнобили Давыдыча, но такие обзоры никто не снимает, уровень у него намного выше👍🏼

машину кидает потому что с одной стороны(левой) лишние 150 кило . вот и мотыляет ее

Тот момент когда инструктор за 2 минуты рассказал и объяснил больше чем эрик за всю свою историю.

Идея привлечь гонщика супер. Есть масса нюансов которые могут прояснить только специалисты. И вообще идея катать тачки со спецами просто бомба.

Эрик: "В ней есть большой минус.Я не смогу на ней ездить по городу на скорости 280 км/ч" Инструктор: 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Разработчики Porsche: 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Пэпсы: 🤔🤔🤔

Все автожурналисты мира: Турбо С точный как хирургический инструмент, все ошибки прощает, даже новичок почувствует себя гонщиком Давидыч: ааа эта машина хочет меня убииить...

"машина, которая хочет убить тебя каждый день" - когда ты едешь 28км-29км, ты сам хочешь себя убить

2:19 уклонился телом от встречки

Когда я хочу накачать пресс, то захожу и читаю комменты по видосами Давидыча.

Ну вот - теперь Эрик узнал, что такое перераспределение Масс в автомобиле :D

“ты не правильно водишь”- удар по опыту и самолюбию

- Любой жёсткий спорткар при больших скоростях на неровностях будет чуть водить. - Да. - Это регулируется небольшими движениями руля. - Да. Эрик, ты слушаешь или только говоришь "да "? - Окей.

Уважение чуваку про рассказ о распределении нагрузки на оси и центра тяжести!разложил по уму!!!

Мне понравился инструктор 👨‍🏫 Эрик ты слишком быстро ездишь по городу 🤣🤣🤣

Пусть проедет на 911 80-90-х годов и поймет, что современный Порше просто качает его в коляске со всей нежностью, а старые Порше реально хотят его смерти.

Мужик шарит в суперкарах, круто рассказал всё по суперкару

Эрик - "берет тачку для трека" Тачка - я для трека, братан Эрик - ну не, это не мое! Она слишком для трека

Люди покупающие её: -я буду ездить на ней на 70%,и у меня не будет проблем. Давидыч -Я платил за весь спидометр😎

*Так и не понял, кто постоянно сигналит Давидычу, когда он рассказывает про машину*

No entiendo ruso, pero este ha sido el mejor video que he visto sobre del 992 TURBO S Video 10/10 me ha encantado

2:18 Эрик увернулся от машины😂

Как говорил один гонщик и бизнесмен - если у тебя все под контролем, ты слишком медленно едешь!

Почувствуйте разницу: Тот кто действительно умеет ездить и тот, кто много об этом говорит.

22:50 27:40 главные слова за все полчаса тест-драйва Не благодарите:)

Хоть кто-то ему сказал в лицо, что он не умеет ездить быстро и безопасно 😂

То чувство когда Давидыч вообще ничего не понимает в тачках

С%ка, Давидыч хватит жрать, скоро будешь как с реламы резины Michelin...

За концовку с инструктором Порше отдельное спасибо!👍

Porsche самая любимая машина. Вот прям #1.

Смешно видеть как Эрик пытается спорить с профессиональным гонщиком.

Киссельман очень точно намекнул, что толстому стоило бы сперва поучиться ездить на таких машинах, а потом уже рассуждать с умным видом 😂

Оператор и монтажер ролика-супер крутой, реально Голливуд отдыхает

«Мне палец никто не пихал» кому ты лечишь, зона всё помнит.

Давидыч: если вы видите чувака на каймане - у него денег НЕТ! Я еду в метро: Я что, шутка какая-то что ли???

Давидыч, ее несет потому что ты мотор перевешиваешь! 😂

Кто увидит пост Шевцова , и пришел смотреть какая у него тачка

В кратце: машина для профессионала, и когда 2 руки на руле и полный контроль, откинутся, расслабиться и нажать" газ в пол" не для нее.

Наконец-то эксперт сказал, что валидолыч не умеет ездить 🤣

Это было просто ахуенно! Качество картинки, цветокор, пролеты, просто огнище! Оценка ходовых качеств и момент общения с пилотом, прям новое дыхание. Давидыч и команда, просто колоссальное спасибо!

I don’t understand why he’s surprised that small mid-engine cars feel and react differently than front engine cars…That is the beauty and attraction of these cars, that they rotate/yaw so easily and controllably around their center of gravity.

Имея опыт катания с 2014 на 997.2 turbo S, а с 2018 на 991.2 turbo S, и проехав более 80 тыс. км. в сумме на обеих , соглашусь с некоторыми высказываниями Эрика, а именно, что на трассе эта тачка съест всю вашу энергию. На коротких расстояниях до 200 км и более менее хороших дорогах удовольствие получаешь от вождения на трассе, расстояния больше 200 км на этом авто не хочу даже ездить, крузак в помощь. И второе, что на скоростях свыше 290, реально все происходит довольно страшно, не от того что машина плохая, а от того что дороги не предназначены для таких скоростей, плоскости нет, и у этого авто гоночная подвеска, которая реагирует на все неровности и цепляется за все выпуклости. Насчет управляемости и подвески он прав, на неровной дороге машина как на стиральной доске передает все неровности и сама прыгает, выход переключать в режиме спорт плюс подвеску в режим нормал. Следующий шаг установить dsc controller. Езжу по факту преимущественно в городе, и эта тачка, будучи второй на хорошую погоду, радует и дарит много неповторимых ни на одной другой тачке эмоций. Эрик не сказал что эту тачку можно ставить до 15 лет на доп гарантию всего за 85000 руб за год, после окончания основной гарантии. Ее невозможно пустить в неконтролируемый занос, даже отключив dsc. Ну и большое спасибо за обзор, выявил за такое короткое время правильные недостатки для себя, но они по сути для гоночного авто и для меня недостатками не являются, просто люблю эту модель.

Эрик: нельзя быстро ездить в городе Эрик: едет по городу 280

Крутяк видео в субботу вечером,а не как обычно в понедельник с утра..) Спасибо!

Эффект молотка, когда задняя ось тяжелая, а передняя легкая, согласен с гонщиком, крутой мужик, разложил все по полочкам 👍 нужно ездить иначе

Клёво было бы, инструктора в каждом выпуске, с спорт карами. И как вы спорите.

Если голодранцы без денег покупают кайман, то кто я такой вообще?

Наконец-то кто-то сказал очевидное Давидычу

ошибка заключается в том, что не надо ездить 280кмч по городу

Лучшее сравнение... Стартовать на Порше по ощущениям - это то же самое, если тебе в жопу будут пихать палец... Чё-то сижу и испанский стыд чувствую... После таких сравнений я должен захотеть стартануть на нём? Чёт не хочу знаете ли..

911 выпускают с 1963г. Давидыч: более 30 лет развития, ну да 57лет это более 30 согласен

Эрик, можно побольше в подобные обзоры включать Олега Оскаровича? Ведь именно так получается крайне круто и информативно!

У Эрика в голове существует какая-то супер подвеска, которая нарушает законы физики 😂

Давидыч, на 300 км, что ты хошь увидеть в проекции?

"Каждый день намеревается тебя убить", так ты каждый день не носись со скоростью 28-30!

ПРОСТО ШИКАРНЫЙ АППАРАТ , СПАСИБО

Порш, это просто эталон красоты и технологий!

- "Что мне делать когда тяжёлый зад?" - "Тормози жрать"

Вот такого эрика мы любим и ждали так долго, спасибо за отличное видео, кучу эмоций и улыбки)

Porsche 💣 🔥

Вот удивительно что никто не задумался, что существует развал-схождение, ты либо топишь по прямой, либо охеренно приходишь повороты, третье дано только болиду ф1 от Мерседес на котором можно менять параметры подвески изменяя положение руля по вылету.

Все равно, поршня в этой тачке столько не приседают как Давидыч😄

Эксперта видел? - Я всему обучил! Мне Давидыч в этой "футболке" морского котика напоминает)))

Раскрылась вся «гениальность» Давидыча. Удивляется, что машина плохо ведёт себя в городе на скоростях 250-300. В конце ещё и вывод делает, что тачка не универсальная 🤦🏻‍♂️

2:18 увернулся от машины))

Часть с ТП которая заехала в кадр пришлось отмотать.

Блондинку и бгт Давидыч как-то хейтил в инсте,за то что они пахабно все делают,а сейчас рекламирует🤔

Вспомнился анекдот: - Василь Иванович, хочешь фокус покажу? - Давай! - Подойди ко мне задом. - Хорошо, Петька! - Вот, Василь Иванович, палец в заднице чувствуешь? - Чувствую, Петька! - А ручки-то вот они!

Кто тоже зашёл после того как Шевцов купил себе этот шедевр? Ладно, ладно, всех уже достали такие комментарии

Ученик: Если жопу кидает что делать? Инструктор: Не отпускать газ 😂🙏💯

И у него большая задница, прямо как у меня" убило просто

Концовка порвала )) Чуть через лобовуху не въпръгнул 😂😂😂

Я третий раз в жизни вижу Давидыча с таким счастливым лицом

Давидыч на конец то вернулся!!! То бабы какие то!!! То прицеп с баней!!! И ПОЧЕМУ ТО БЕЗ ГОЛЫХ БАБ))))

"Мне палец никто не пихал" - но это неточно)))

Базара нет Эрик как всегда на самом высоком УРОВНЕ!!!!!!!!!!!!!

Давидыч: мне палец никто не совал Типы с тюряги: ну да ну да )

клево скидывать то, что сам теряешь управление на штат немецких инженеров..

камри 3,5 на арабском чипе по-любому быстрей)0))

человек пояснил очень коротко и ясно- ТЫ СЛИШКОМ БЫСТРО ЕЗДИШЬ ПО ГОРОДУ. и надо помнить.что трассы сделаны для скорости 120. а не 250. и если податься в физико-химию.то нужно понимать.что живешь в такой широте.где днем на солнце +3 и вода тает.заполняя все трещинки в дорожном покрытии.а ночью минус 5 .и все это .дело начинает рвать. Так вот найти хорошее покрытие для спектра температур от +30 до -30 крайне сложная задача.конечно же не дешевая.а для скорости 250+ скорее невыполнимая. так что если хочешь наваливать 300.поезжай туда.где люди позаботились над условиями.

давидыч походу возвращается) старый добрый лайк

спасибо Эрик за выпуск, обожаю эту ласточку!! первый раз ее увидел в живую лет 15 назад, у нас в Архангельске на драг рейсинге, в полном тюнинге, такого звука выхлопа я в то время нигде не слышал, это просто ракета была)))

Смотря видео с этого канала - получаю удовольствие несравнимое ни с чем. Это что-то особенное, детали и качество съемки оставлю без комментариев. Высший класс! Эрик, спасибо)

Поскольку его двигатель находится сзади, это нормально, что он виляет при быстрой езде. Он такой легкий на передней стороне. Глупо сравнивать 911 с BMW. Задняя часть машины слишком тяжелая. Им нужно добавить что-то в передней части автомобиля.Если они это сделают, он не разгонится до 100 за 2,7 секунды.

Цитата: " сел и увидел на спидометре 350км/ч" . Ну да мы в детстве так же определяли крутость тачки 🤣🤣🤣 а самое весёлое когда он сравнил езду на порше с анальным проникновением, видать опыт был 🤣🤣🤣