Да, коммент заезженный, но многие хотели бы увидеть твой обзор на Koenigsegg. Агера, Регера, Джеско - не важно. Существует мнение, что это венец автомобильного искусства, поэтому, Эрик, уже пора подтвердить это, или наконец осадить эту птичку. Видос кайф, машинка не очень, всем добра 👌

Желаю каждому позволить себе, как минимум, прокатиться на такой тачке!

На Lamborghini Countach вообще не возможно было стадавать задним ходом. но это не помешало ее стать легендой!! Это Ferarri машина для кайфа!! И думаю что она не одна такая у владельцев!!! Ну а если дрочить на стыки и строчки то это к Rolls-Royce)))))

Кто бы что не говорил, не у кого на Ютубе нет такой съёмки как у Эрика , красава

Давидич: муха какая-то арабская залетела Муха: да пошёл ты ...

С удивлением обнаружил, что канал еще жив. Наверное, шумит на рутубе, а сюда заливает по привычке 😂

Щас бы купить Феррари и ездить на драг😂 именно так она используется почему не замерить время на гоночном круге

Цитата: "Самое плохое в порше - то, что он не называется Феррари"

Я смотрю Эрика не тогда когда мне нравится тачка. Смотришь кайфуя от того как его команда снимает и делвет монтаж, и так же музыкальное сопровождение пряяям завораживает😍

Люблю Ламбы за звук выхлопа!!! Люблю Порше за производительность!!! Люблю Феррари за красоту!!! Эрик удачи🤘

А рулится как? Как тормозит? Как будто кроме динамики до ста ничего не интересно.

Эрик развивайся, пройди хорошее обучение у мастера пилота на кольце, чтоб тестить там гоночные тачки - откроешь для себя новое измерение ощущений. И затести уже наконец гоночных шведов. Пора

помню взял на прокат GL 19 года. еду по москве, поворачиваю руль и что-то случайно переключил. коробка перешла в мануал и мне пришлось на лепестках ехать оставшуюся часть дороги, будто я вернулся в девяностые, где все ездили на механике. так по пути и не разобрался как в драйв вернуть. пришлось глушить)))

Ей и не нужно ехать 0-100, ей нужно ехать 100-200, это кольцевая тачка. Есть трек - Монца, в Монце самый медленный участок - это шикана 1 и 2 поворотов. Так вот, там, самая медленная точка в повороте для подобных машин - 60км/час. И это впринципе очень медленный участок считается. Тоесть, у тебя ВПРИНЦИПЕ, самая маленькая скорость на треке, с которой тебе нужно будет разгонятся, это 50-150, в большенстве поворотов что-то типа 100-200. Феррари это трек, это бренд который сделал себе имя на треке, который ассоциируется с кольцом, который под кольцо и заточен. Поэтому то что она едит 2.6-2.8 это хуйня и вообще не минус.

Эффекта вау нет, Эрик Давидович, да вы зажрались))) Благодарю за кино 😊

Муха местная А ты иностранец Вали сам 😂😂😂5.27секунд

Давидыч как ребенок каждое видео "Я куплю эту машину". Ой через пять минут передумал. Дети также хочу конфетку, ой уже не хочу.

Почему Феррари не затестили в поворотах? Эрик же умеет хорошо рулить. Надо было попробовать... Думаю тогда БМВ и Тайкан отпали бы, как альтернатива🤔

произведение искусства..я рад что Дубай подарил вам Эрик, столько эмоций и ощущений которые в жизни вы возможно не испытали бы

Фраза "самое плохое в Порше что он не называет Феррари" просто убила

Суперкары не всегда заточены под прямую езду, по прямой они тоже очень быстры, но их стихия трек, возьми М5 и Тайкан и эту Феру и запустите их на условную Монцу и увидите результаты) По прямой можно тогда ГТР купить за 4-5 лямов , посадить туда 3-4 ляма сверху и он будет ехать так что Тайканы , турбо С и М5 которые будут стоить в разы дороже будут просто наблюдать задние фары гэтэра, но от этого ГТР не станет Поршем в плане престижа, все равно он буде называться Ниссан, хотя спорт подразделение Ниссан немного другой вес имеет, но все равно сама суть не меняется.

Т.е следующая диво... я диву даюсь! После обзора на диво можно рубаху на гвоздь вешать и отдыхать. Я не фанат давидыча, но диво! Это самый безумный ваг! Просто красавчик, даже карвау не дали прокатится на этом(на видео по крайней мере). После того, как потрогаешь руль диво бери деньги за рукопожатие. Это произведение искусства в инженерии! Это великолепно! Никакие кенигсек или хенеси с этим убийцей дорог, обладающим комфортом и спокойствием, не сравниться

Смотрю тебя с детства, ты в корне изменил мое представление об автомобилях , научил ценить в них то , на что я раньше и внимания не обращал, здоровья тебе земляк💪

Эрик, что не видео то шедевр 😊 Спасибо тебе за эти маленькие художественные фильмы про «крутые тачки»❤

Видос в 6:20 самое то на утро с завтраком😏

Эрик так классно показывает машины, что есть стойкое ощущение как будто сам за рулем сидишь ( погружение максимальное) . Эрик, ты и твоя команда топ ребята.

Главное, что у китайского москвича с зазорами все в порядке xD

С таким-то прижимом , нужно было на поворотах испытать

Вкусная тачка, нравится! Обязательно возьму покататься)

16:03 , ну Бугатти Диво это монстр , интересно Эрик поведёт её на трек , ладно , пока будем ждать….

На толкане смотреть самое то.

Ciuvak iz Brooklands, bomz 😂😂😂 vot eto pravilna koncovka vidosu

Ерик если ты такой педантичный человек, как ты держался так спокойно когда этот еб**ий скрип даже через экран выбесил )))

Только подумал когда уже sf90 и Давидыч сразу выкладывает 😊😊😊

Спасибо за видео. Картинка и звук супер Но как то скучно. Нет динамики прежних тестов. Раньше смотришь и дух захватывало а сейчас просто красиво

Кайф видос и машина не плоха, но turbo s будет поинтересней

Качество звука на высоте прям уровень на голову выше других

СВИСТ как в 9-ке был на протяжении всего ролика , клёвая тачка

Как ты достал с этим драгом, когда ты уже на трек найдёшь дорогу, вот там все и встанет на свои места

На 2:43 в зеркале заднего вида вид )))

Он когда-нибудь за столько количество лет научится делать замеры? Он настолько глупый и не в состоянии понять,что замер НУЖНО делать одному,а не с пассажиром,нет? Эрик,ты действительно думаешь,что человек весит как голубь и это ни на что не влияет?)

4:08 Машина сама отвергла такого "водителя" ;') Руль держат либо "на 10 и 2", либо в данном случае ещё 2 точки опоры снизу руля. Это не болид F1, где руль прямоугольной формы. Для индивидуальных особенностей развития существуют индивидуальные решения, например кастомные рули, раз так неудобно по правилам руль держать.

Тестит машину по прямой и рассказывает нам как она держит дорогу и так все тесты .как минимум такие машины что бы понять нужно на гоночной круге тест проходить и делать выводы. Наверное проф.гонщики смотрят и смеются.

качество съемки, цветокор, подача на высшем уровне

Да, машина с неплохой динамикой, но не для 1000сил, турбо с с 650силами едет 0-100 быстрее и 50 ланчей подряд, без перегрева, Порше, это все-таки Порше❤ну и честно говоря, та же писта и 812 будет повеселее и выглядят более по Феррари

14:07 "здесь чистый асфальт абсолютно нормальный". Но ты посадил второго человека в салон))

Вам тоже кажется что операторы и монтажеры родились будто для этого дело❤😂

картинка - это всегда было преимуществом Эрика перед почти всем ютубом

Эрик смотрю тебя очень давно, очень благотворен тебе и за тесты а особенно за технарь 👍 удачи, здоровья.

Когда Давыдыч разгоняется на Феррари,оно разгоняется медленно,потому что весь гонщика тоже влияет на разгон и полный бак тоже.

Интрига с Бугатти 😮😮😮

А вот ламборджини урус и ауди rs q8 ; ролс ройс куллиан; мерседес V класса; тайота алипхард ; фольцваген минивен ; майбах лимузин s600 ; форд транзит ; лада ларгус ; форд гелакси ; хедай элатра ; хедай соната; тайота приус и т.д использовать для такси !!!!!

Я думал настрадались пока снимали😂

Сначала думал у меня на грузовой какой то свист, остановил видео, оказывается нет😄 Феррари👍

ДАВЫДЫЧ ПОЧЕМУ С ПОЛКОВНИКОМ МАМУРОЙ БОЛЬШЕ НЕ ОБЩАЕШЬСЯ?

У меня в гранте такой же свист ,музыку по громче и нормуль ,тоже самое и в Ферри надо делать походу

Какая тачка… Вот бы покататься на такой хоть пару раз в жизни😊

Ключ как у Весты 😂😂 потом в москвич такой же ключ сделает , чтоб как зипа зажигалка была и будет восхвалять 😅 Эрик твой посыл понятен ✌️

смешно получилось заверяют,что страдале едет 2,5 у тебя она поехала 2,6;2,7

Кто делает звуковое сопровождение видео знай, ты талант, респект тебе

Всем всех благ!!! ❤️🤲

Ждём теста Genesis GV80 Понятно что не бмв но в нынешнее время думаю актуально

Вас не смущает скрип на протяжении всей поездки?)

Метро тоже стоит 50, пустое как барабан. И туда может сесть 404 человека. Да, конечно, на метро они далеко не уедут Но и Вы на Феррари вы далеко не собираетесь. Поэтому для меня эта покупка отпадает в голове

Как всегда всё на высшем уровне! Спасибо 🙏

Нужно еще худеть, а-то задевает то (кнопка старт-стоп), что другие не задевают.

То ПИСТА, то СТРАДАЛИ...

такие тачки показывают себя лучше на треке

Как обычно замеры 0-100 , два человека в машине . 100кг Давидыч и оператор . Полный бред 😂

Эрик в Дубае не забудь , шейхам про москвич забашлять , они таких крутых авто не видели ещё 😅😂😂😂

Команде респект 👍

Найс у тебя видос в полчетвертого выходит 😃

Very bad test you dont even know how to do it!! This car can do 2.1 0-100km/h just hold 2s the boost before launch, you need to learn how to drive better before do a test!! Очень плохой тест, вы даже не знаете, как его сделать! Этот автомобиль может разогнаться до 2,1 0-100 км/ч, просто задержите ускорение на 2 с перед запуском, вам нужно научиться водить лучше, прежде чем делать тест!

По мне sf90 по дизайну не то, что привыкли видеть в Феррари за все время. Да она красивая, но этот дизайн для других супер/гипер каров. Ля Феррари, также Энцо это настоящие Феррари по дизайну. ,( Мысли вслух))))))

Эрик раскрылся по новому. Раньше смотрел только те тачки которые мне интересны. Теперь все смотрю что выкладывает. И подача и стиль все изменил. Ушла напыщенность, пришёл авторитет. Так держать! Удачи!

Как на таком асфальте с песком, Вы ещё не зацепили кювет.

Да порше не называется ферарри, потому, что ферарри и рядом с порше не стояла. Порш - это Порш, вышка.

Давидыч ты молодец !!!давай в гос Думу!! Смотрю на тебя с радостью к отношению к хорошим и достойным машинам. Мне интересен момент когда электро мобили стали в, лошадях или чëм то там измеряется неизмеримом

Ну зато в москвіча все ідеально 😅

не понимаю какого хуя вообще Давидыч сравнивает Ферарри с Теслой, Эмкой идругими тачкам которые подходят на повседнев

Снято на высоком уровне - спасибо......

Сука ну как же охуенно снято, каждый раз, как будто смотрю крутую презентацию очередного авто. Качественная съемка и умение рассказывать, это отдельно искусство.

Че за скрип 😂 развалилась на глазах

В конце фраза порадовала «Бампер купим»😂😂😂😂

Спасибо, что позволяешь посмотреть на недоступные большинству автомобили. Хотя все равно лучше всего это обзоры на более доступные авто, или ретро)

Ferrari это своя философия, итальянская. Ну а также формула 1 , тиффози и легендарный Михаэль Шумахер

Давидыч как ниг-а смотрится в этих часах😂😂😂

Непревзойдённый БАЛАБОЛ !!!

этот самый быстрый режим называется 'qualifying' а не 'quality'

Эрик я заметил тебя уже давно не вставляют скоростя и динамика машин, у меня для тебя есть челлендж попробуй разогнать Бугатти до 480-500 вот там это уже другой уровень

Вот сука качество видео просто космос!! Респект конкретный!!!

Как машину назовешь...,а назвпли её - Страдали😂

Бриллиант на часах ночью переливается красиво 🤤🤤

Сделайте обзор на Ferrari Roma, мне кажется она будет интереснее и лучше объективно

Кенингзег к сожаление не могу себе позволить, а вот эту Феррари думал купить, после обзора не хочу уже. Лучше москвич куплю

Про бомжа я ещё минут 10 в голосину проорал))😂

Давидыс просто не может себе её позволить на этом все

Давидыч, всё круто-классно снято, но не переплюнуть вам Костика(точнее его команда) пока не удаётся.

Поставьте Феррари просто на трек, против всяких м5, плэйдов и тайканов! Думаю, что пару секунд, она им привезёт)) Феррари, это за трек, а не за гонки по прямой!))

Ну за 50 можно взять 458 и 812. И останется на кайен для повседнева)