Вибереш старую тупо по изза того что неру денег на новую

Я выберу старую потому что она намного красивее!!!! Новая выглядит как активный ПЕДЕРАСТ среди автомобилей она страшная!!! Это уже не БМВ

Все эти мониторчики подсветочки кнопочки нифига не выделяют авто среди новых китайцев, только шильдик БМВ и фсе заслуги. Вместо выхлопа имитация звука выхлопа уже давно, вместо спортивной машины имитация машины. Сливают рынок немцы, а совсем недавно они казались недосягаемыми

А кто лайкнет тот Ахмед?)😂

😂😂😂😂😂😂😂😂

😂😅

В чем прикол

Мохито клубничный

это гранд тур а не топ гир.

Так есть 760 и другие бензинки-дизели , в чем проблема ? К чему этот хайп как будто это безартельнативно электричка.

очку попал правильно сказал это должен мужчинский звук быть на BMW а не писк какой-то электрический

иди спроси у бмв) у тех самых которые на 2024 год вьебенили промо фотку с новыми электричкми на фоне москва-сити

Его даже на москвиче не смотрят😂😂😂

@@ФёдорЛагунов-ь1х как можно найти эту фотку? И какая связь этой фотографии с Давилычем ?

1.3 ляма просмотров, инженеры не смотрят, зато маркетологи посмотрят=)

@@andreybessonov5895дуракам это не понять , одни шутки , человек снял фильм, смотрите и делайте вывод .

😂😂🤣🤣🤣

и вьіпускает бокстер, макан, каен и панамеру 😂 а в 80-х вьіпускала переднемоторньіе 924 и 944. 🤣

@@un.realking6597 дружище, я ездил почти на каждой модели Porsche (товарищей машины). Начиная от Macan и заканчивая 918 Spyder за 2 миллиона $. Каждая модель Порше сделана чтобы удовлетворить желания любого покупателя, с небольшими деньгами и с бесконечными. Сядь сейчас в новый бокстер (кстати сейчас это 718 Spyder называется) и прокатись. То как он управляется доставляет удовольствие. У них целая куча сабмоделей если хочешь побыстрее итд. Самая новая это RS версия «бокстера» которая даже удивляет самых крупных авто коллекционеров. А что с Cayeene не то? На мой взгляд крутой паркетник, пусть может как другие немцы капризный, но мы сейчас говорим за дизайн и удовольствие при вождении. 944 сейчас поднимается в цене. Эту модель не часто увидишь на дороге. Даже в Америке люди нет нет оборачиваются. У нее салон между прочим со своими фишками что делает ее не похожих на других.

В каком месте верная? порш закончился еще на 993 кузове по 98 год все дальше кал собачий. А самый крутой 964й и Классика 911 Turbo 80х годов это икона Имени Порше для меня. Это то что ассоциировалось у меня с именем ПорШ. Но никак не макан или хз как там их именуют новые тарантайки....

порше это ваг!

С трамвая тут всем виднее🤝

Ага, тоже поржал😅

ну ты за себя говори. У бмв 2023 год стал самым успешным за всю историю. М подразделение также поставила рекорд, продав более 200 000 машин. У ролса также лучший год по продажам. Для кого-то отжила а для кого-то живет и будет жить.

​@@DVnostaколичество в ущерб качеству, правильным путём идут товарищи

@@TeslaModelSSты видимо водишь м-ку если так говоришь 😅

Да просто бабки сейчас не кому платить Давыдучу кроме москвича ,вот BMW и стала плохой

@@DVnosta думаю чел говорил про душу, а ты про статистику.

Это начало 2000х уже, алё

Не вы одни. И пятёрка новая тоже кусок говна. Говорю, как человек, у которого пятерки были с Е39 по G30 FL. Сел в нее, волосы дыбом встали от уродства. Но что поделать. Заканчивается эпоха немецкого автопрома. Начнется эпоха американцев или японцев. У китайцев будущего нет. Никому они на Западе не сдались. DongFeng и BYD уже год как в восточном ЕС открыты и никто эту помойку не берет.

Дизайн максимально ублюдский!!!

Бyдем честными, оно смотрится интересно.. Пока не зайдешь спереди. И тогда ты такой "Э, шильдик БМВ снимите, не позорьтесь". И в целом на 7 вообще не тянет по дизайнy. Ниyя не представительский класс.

Ведрооо жрущее масло и топливо не рулящееся , а зимой буксующее 😂😂😂😂

Потом проходит 10-15 лет, и вчерашняя "это уже не бмв" становится "это последняя настоящая бмв!"

@@ale999kx7 cразу видно человека у которого не было нормальной бмв, новой/ или не по низу рынка. Да и далекий от автомобильного мира

@@aldmmax далёкий это ты ☝️ на БМВ не заканчивается авто мир , папа денег дал или мамка на БМВ подкинула сразу видно

​@@ale999kx7не позорься дальше то)

А сколько стоит чтобы ее восстановить?

Это же на сколько ёбобо задевает Москвич, что они везде несут в массы, что его надо покупать?

Не переживай , купим

В ЛА каждый армян на такой гоняет, если лиз брать, то конечно выгодно, а по фул прайсу она быстро устареет

@@michaeltelegin34 да, 100%. Но лиз сейчас не очень выгодно брать, больше 2к выходит в месяц.

Хватит есть таблетки и думать, что ты в ЛА....

забавно что единственный аргумент петролхедов против электричек это отсутствие звука, хотя абсолютно по всем остальным параметрам электротяга превосходит любой пeрдящий двс

@@yes.9520 В свое время, когда появились первый электрические часы, все думали, что время механических подошло к концу, однако прошло время, и ценностью имеют именно механические часы, так же и тут, вовлеченность в процесс, и ощущение целостности сложной конструкции, и в том числе звук, дают те самые эмоции, по этому дорогой сегмент авто, останется на двс, а детей в школу возить, конечно на электричке лучше.

Мамонт

Лучше быть мамонтом чем зелёным...

@@TheSyper00 как показывает история, у них печальный конец.

Когда вы тазоводы уже смиритесь с реальностью, что китайский автопром дрючит немецкую тройку по всем показателям, в том числе и практически по всем Евро тестам! И я сейчас говорю не про те китайские, дешевые корыта которые в самом Китае уже давно не пользуются актуальностью ибо среднестатистический китаец способен приобрести авто выше качеством, а Российская власть решила своим гражданам скидывать эти корыта по цене в два-три раза дороже чем в самом Китае.

с БМВ спрос выше

Как владелец е65 могу сказать спасибо компании бмв за этот дизайн, теперь мой, уже янгтаймер, не выглядит, как что-то, что вызывает смешанные чувства)

Еще от е60 плюются) Мне в кайф 65-й. Особенно, на честных 6 литрах без всяких турбин… красота же) в общем, всем не угодишь

@@Probiv-Smotri_Opisanie_Kanalaсейчас е60 на пике популярности.Зафорсили Каждый школьник мечтает о заднеприводном японце и о е60

@@Probiv-Smotri_Opisanie_Kanala ну от е60 плюются только те кто ездят на Е-сериях до кузова е60😂 мол м50 все таки сила. А то что раз в пол года руки в масле это их не смущает

Ответь как на сайт перейти к тебе???​@XKUL.RU_smotri_na_saite.2

​@XKUL.RU_smotri_na_saite.2чё там везде пишешь но перейти не могу))

Если брать, то только двс. А этот электро вариант -дно. Китайцы будут технологичнее, надежнее, качественнее с нормальный дизайном и дешевле этой поделки. Притом они будут созданы нормальными немецкими Инженерами, которые теперь работают на Китай за бОльшие деньги.

@@coolguy_2997 я про электричку вообще ничего не писал, я сам в принципе ненавижу почти все электрички, и вообще какой гений возьмёт электрическую 7ку если можно взять её на нормально 4.4 движке.

@XKUL.RU_smotri_na_saite.2 что?

мне 14 лет меня устраивает дизайн 7ки в кузове 2015х годов а так же старые ф01 02 е32 38. Спасибо за ваше мнение

Молодым нужна электро семёрка бмв за $200к?:)

Где это написано, что на молодняк ? Мне 25, но дизайн утратил традицию. Я езжу на м340i в кузове джи, которая имеет еще характер бмв, но недавно я собирался купить новую пятую серию, проехался на тесте - дерьмо: дешевая боковая панель на дверях, дешевое качество поворотников, зато потратили деньги на разработку игр в бмв, а не на качество материалов. Зачем телефоны, когда есть низкокачественные игры в бмв ? Я сам разработчик, знаю, сколько денег уходит даже на тривиальные проекты, тем не менее у бмв свой маркетинг с приколом. Думаю, что продажи будут низкими, следовательно, всех идейных товарищей уволят, надеюсь. И вопрос: откуда деньги у молодых на такие тачки ? Молодым не нужна семерка, как правило, даже если есть деньги, тем более молодых богатых мало, поэтому это не та аудитория , к которой нужно стремиться. Думаю, что они и не стремились к ней. В Западной Европе весьма богатые люди ездят на s классе, майбахах, Порше, также Ренджи. Два раза только видел новую семерку в Лондоне, только два, когда я каждый день нахожусь в центре города.

Почему? Буханка машина для широкого использования и само её производство не преступление, а вот ценники на неё - да. Например для езды в местах где все лягут и на болты развалится, нужен максимально простой и неприхотливый автомобиль, дешёвый в производстве. Буханка не создана покорять сердца и бороться за карманы. Её главная цель и задача только дёшево стоить и легко ремонтироваться и для этого не нужно выебываться с дизайном. Например в той же Тайге и Сибирских краях, там сильно не выебнешься на электричке бмв или любом другом прогрессивном транспорте. Зря вы так на буханку, она достойна уважения и трудяга ещё та. Как и многие Уралы, Камазы и прочие монстры тяжёлого труда. Надёжные, дешёвые и долговечные. Если вы и хотите кого то пнуть, то лучше уж автоваз у которого прямая цель и задача это создавать гражданский транспорт со всеми ништяками

@@АлексейАлексеевич-й1юс я зыка сняли 👍 Обидеть трудягу может каждый. Обойтись - никто.

Она просто другая в стиле БМВ но сделана как шаг в сторону а не вперёд, таким образом показывая что компания меняет свою политику. Через год, два все будут говорить что это творение искусства. 😊

У вас такая любовь к москвичу , всегда о нем думаете

Хаха

Девяностик похоже))

Да

Да бля там s63 амг рвет просто там 3.3 0-100

​@@emrah_6.3 даже е63

👍🏿👍🏿👍🏿

Согласен! Смотрится как китайское говно

На вкус и цвет